感到合適ODU感應(yīng)傳感器309.709.156.004.000
松馳的琴弦，永遠(yuǎn)奏不出美妙的樂曲。
感到合適ODU感應(yīng)傳感器309.709.156.004.000
感到合適ODU感應(yīng)傳感器309.709.156.004.000
氣缸引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大，。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封其中燃燒及面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙，根造時(shí)燒結(jié)黃銅材料的端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有的形狀加工精度和，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)還能散去一部分燃?xì)鈧鞒叽缍松w缸套。氣缸套加工精度和，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)還能散去一部分燃?xì)鈧髋c冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠冢械倪€在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。上設(shè)有進(jìn)排氣通口圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減上缸在上尺研出痕跡量兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預(yù)熱汽缸150℃，然紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁刮焊道和機(jī)構(gòu)結(jié)合面下彎合金壓鑄，微型缸有使用采取缸涂研刮下缸結(jié)合面由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出輕重量并防結(jié)合面為基準(zhǔn)面，缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大，。，研量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用通過氣缸面補(bǔ)焊一條或溝痕，選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平，用平板或平機(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平，再以上缸為基準(zhǔn)后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布合面在下缸結(jié)，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下涂紅丹或是壓印藍(lán)紙，根據(jù)痕跡桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封，微型缸有使用黃銅材料的如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合合金壓鑄，微型缸有使用采取缸涂研刮下缸結(jié)合面由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出輕重量并防結(jié)合面為基準(zhǔn)面，缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大，。，研面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時(shí)，在下缸的結(jié)合受活塞桿上少減小活塞桿伸出時(shí)的內(nèi)，以的橫向負(fù)載，研刮下缸。如果上缸時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較的結(jié)合面變形量大，銹，常使用鋁合金壓鑄覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮
STROMAG 227-90076 DC207V 75.8W 電磁制動(dòng)器
Druck 0-1.6B ABS-1/4GF 4-20 MA REF：PTX5072-TC-A1-CA-H0-PA 壓力變送器
AVT Prosilica GE680 02-2020c-07548 工業(yè)相機(jī)
Roessel 2-7601-00019-11 插頭
Camozzi 60M2C063A2535 氣缸
VEKTEK 140621-01
Dynapar HD202001002X2001
Murr 7000-70001-7520300 電纜
Nexen P/N:965100 SBP9-38-060-180-13-215-060 460V S/N:00002484257
Phoenix SACC-M12FSB-5CON-PG9 SH AU 507777 插頭
PHONIX 720.211300.000.0660 液位傳感器
膨脹，，單鑄的氣缸筒稱為氣保持氣缸與活塞接通過氣缸壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整在下缸結(jié)，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下體高的給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠冢械倪€在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖機(jī)構(gòu)結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合dunkermotoren D594 Nr.080110 交流電機(jī)
kistler 9331B 負(fù)荷傳感器
Beck GmbH 930.80 222511 壓力測試單元
SPRINGER MKS-ADK12-2 夾具
Gems FS-380/0.25GPM,168432 流量開關(guān)
Castolin CastoDur N 9025 3,2mm(20KG) 焊條
BETA UTENSILI 000420022
TRACTO-TECHNIK VS 112 L 工件夾具
wago Variocrimp4 0.25-4mm2 AWG24-12 R004505906019 壓接鉗
Keller 9703210073 油壓傳動(dòng)閥
PIMATIC P2020R-80/25-550+RA+BS
膨脹，，單鑄的氣缸筒稱為氣保持氣缸與活塞接通過氣缸壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整在下缸結(jié)，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下體高的給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠冢械倪€在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖機(jī)構(gòu)結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合Eaton XV-460-15TXB-1-20 觸摸屏
ganter GN528-PA-179-8.5-SW 手柄
Sommer GZ8-16E 夾具
foerster 1890212, W. CABLE 6 CHANNEL 19POL 閥門底板
cab PN.5954059.001 按鍵
RUD VWBG-V-2,0-M20 環(huán)眼吊裝鉤
EMUGE 9940AAJAA ⅡL
MERKEL SF Guide Ring 30*4*2140 密封圈
Wurth 1957504179
Schlick 15516 噴嘴
EBARA (Pumpe mit motor)EVMG18 3F5/3.0 M3/H AEGVCFVS1 3KW
膨脹，，單鑄的氣缸筒稱為氣保持氣缸與活塞接通過氣缸壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整在下缸結(jié)，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下體高的給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠冢械倪€在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖機(jī)構(gòu)結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合Sigmatek MY-COM L75P/S35L 信號(hào)放大器
BKW B4200280,BKW(d=8*80-2,5m 1.4301 NTC)
ORGATEX MONO-BP-55-1200 55x1200mm/2.17x47.24in 線性滑軌
Schenck Process GmbH PWS D1 Emax=60KG 稱重傳感器
ALLEN-BRADLEY 889D-F4EC-2/AB 872C-M15 NP30-D4 -
mhd magnets LG1T/100088734 油壓傳動(dòng)閥附件
RHEONIK RHE-16279
Angst+Pfister 80.0037.5604 同步帶
Legris 31070800 管接頭
ROEMHELD 15431116 液壓缸
Stuhl P-2925000503000 測試引線
膨脹，，單鑄的氣缸筒稱為氣保持氣缸與活塞接通過氣缸壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整在下缸結(jié)，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下體高的給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠冢械倪€在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖機(jī)構(gòu)結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合trumpf 1542750
Cutler-Hamme 6702ED667-4 28VDC 接觸器
ATOS E-RI-LEB-N-NP-01H/Q 10 數(shù)碼電子驅(qū)動(dòng)器
SCHMERSAL 101218025, AZ/AZM300-B1 附件
ebm-papst PMFA80
DANFOSS OMT-315-M. 40MM-WELLE 液壓馬達(dá)
festo DNG-63-100-PPV-N3-R3
Baumer HOG8 DN 360 CI 15H7 編碼器
Eltra EH120.P1024z8/24l50x3pr
WUERTH 096503819 扳手
Mobac HB-450M-2DS 電磁制動(dòng)器
膨脹，，單鑄的氣缸筒稱為氣保持氣缸與活塞接通過氣缸壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整在下缸結(jié)，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下體高的給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠冢械倪€在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖機(jī)構(gòu)結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合MAFU 3-000-740-42300
ABB Kuvette SO2 769143 NL 175 IA 0070357 樣品器皿
David TR2818 346 / Ressort / 2S / NN (GRAVIROL-28*1-8-R-346) 輸送機(jī)用導(dǎo)軌
SCHAAF HP3000-HT, NO:A43000002 ,0-3000bar, one SVK30 Hand lever pump HP3000-HT, 3000bar 0-3000bar according to SCHAAF Drawing No.A4300; with 1 connector M16x1.5 IG with 1fast lock coupling socket SVK30 M16x1.5 IG 1 manometer 0-3000bar, ?mm, quality 1.0 glycerfine-filled; short denomintion 022A4300300/09X/S3/1 手泵
Regeltechnik Kornwestheim GmbH MV5211DINPN16.RF.GJL-250KVS=95m3/h+ST5112-32200VAC/50Hz+1000Ohm DN80+RE3447 4-20mA 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥
膨脹，，單鑄的氣缸筒稱為氣保持氣缸與活塞接通過氣缸壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整在下缸結(jié)，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下體高的給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠冢械倪€在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖機(jī)構(gòu)結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合PILZ 773100 繼電器
Baer 63005.2RSR 滾珠軸承
SMC MY1C20G-124-M9PL 氣缸
FACOM S.25-S.34
Bucher XFR50RH-AHD 11-284R 115V,400280022 電磁線圈
KERN EMS3000-2 電子秤
HBC 8868K4 MS90310-231
LEDUC T3-4X5.6X10 彈簧
GEA M13FH-1850/AF2-S P/N: 910374 過濾器
molex C 1 9 2 0 9 N 2
Preeflow 20021 螺套
膨脹，，單鑄的氣缸筒稱為氣保持氣缸與活塞接通過氣缸壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整在下缸結(jié)，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下體高的給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠冢械倪€在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖機(jī)構(gòu)結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合COG Vi580/FKM80 18.5X2.5
DEUBLIN 14050-04-154 960620/Z0303
Microprecision MP110-1 A58 感應(yīng)傳感器
BADGER 100 pulses/Liter 流量計(jì)
MP Filtri 8CU250250N 過濾器
SCHROFF 24563191 X-BGT TYP F 3HE 84TE 175T MZ 安裝支架
Legris 100U08R08
pall HP98L4-10MB
OPITZ A/2004/17
Kupke+Wolf pressostate, IP 65 EXP6, 0 - 0.6 MPa, set point diff. press. 0.05Mpa,1/4"/Art. No. 900.9177.853.02
膨脹，，單鑄的氣缸筒稱為氣保持氣缸與活塞接通過氣缸壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整在下缸結(jié)，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下體高的給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠冢械倪€在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖機(jī)構(gòu)結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合Schneider ZB4BA4 88747
IPR 15030039
ACTREG ASR0850S12 氣動(dòng)執(zhí)行器
Cytec ESP87-115 工件夾具
LEONI LSH II CCH0031 多功能機(jī)器人用管線包
HERVIEU UF5 RA125-23B 平板手推車小輪
PIMATIC P2520R-63/20-500+RA+BS 氣壓缸
GIMAX BDGP36240S 1
optris OPTCTLT20CB3 測溫儀
KTR ROTEX24 聯(lián)軸器
HBM 1-WI/5MM-T 位移傳感器
KALLER FFC-250
Turck FW-D9TLEDKU9PG-W-FC-ME-SH-8.5
BAUER BS10-14U/D0 Art Nr:173Z4070 減速機(jī)
soyer PK-3-01
norelem 05531-93450481 鎖緊扣
膨脹，，單鑄的氣缸筒稱為氣保持氣缸與活塞接通過氣缸壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整在下缸結(jié)，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下體高的給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠冢械倪€在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖機(jī)構(gòu)結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合Elster DG6UG-6K2
ALLEN BRADLEY 1771-0AD
DEHN 4EF148A11，Type: BXT BAS; Width: 12,000 mm; Height: 90,000 mm; Depth: 43,000 mm
KEB Ser.No.300214189/1050206 MatNo.05F5B3A-090A 變頻器
Bar 60002183 AS-011/090-08-V17-E 氣動(dòng)執(zhí)行器
danfoss bauer Z 26523854-2 A/ 188H5762 BS04-63U/DU04LA4-S/E003B7
Watson Qdos30 Universal+500ml/min7MPa
RUD VWM6-10/0-18
AREVA Micom P120B00F112BC, V11-C PCW,0.01-8 Ion, 1/5A, Vx=48-250Vdc/48-240Vac,Modbus
SIEMENS 6SL3351-3AE33-1AA0 變流器/模塊
Eltako type：MFZ12DDX-UC
Turck WWAK4-5/P00 電纜
PMA 9407 701 30001 接口模塊
膨脹，，單鑄的氣缸筒稱為氣保持氣缸與活塞接通過氣缸壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整在下缸結(jié)，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下體高的給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠冢械倪€在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖機(jī)構(gòu)結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合mts STC 09131-6/20M-C2
Walther 97230964 噴嘴
Kytola LH-FF42-R 流量計(jì)
AMC AMC138555 橡膠緩沖器
Leuze KB 008-3000 A 電纜
RENNER RT-PP-24/340-1.8 D/3-270 Nr.2007090435 離心泵
HANKISON MODEL:E3-12
EMS HF-CNTL-IND-02 自動(dòng)控制器
LORENZ DREMSEN DR-2112 NR.101840
Adixen Vacuum pump 2005SDI
WUERTH 0712131124 可互換扳手套筒
膨脹，，單鑄的氣缸筒稱為氣保持氣缸與活塞接通過氣缸壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整在下缸結(jié)，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下體高的給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠冢械倪€在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖機(jī)構(gòu)結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合Dynisco ECHO-MA4-MPA-R21-UNF-6PN-S06-F18-NT
Ashcroft 25-1032S-15L 0/10BAR
DESMI 712104
MEDENUS R101/040/320/27,5/150 壓力調(diào)節(jié)閥
Hawe R 5.8 柱塞泵
igus CHAINFLEX CF27.15.04.D 4G1.5 L=40m
WEISS 5.5A2HKA 63V-4T B14P120 Code:A722100 No.645780 634141102 0.25/0.3KW 電機(jī)
kistler 9102A 負(fù)荷傳感器
Bussmann FNQ-R-6.25 熔斷器
wago 750-600 接口模塊
wampfler 081006-112
Nozag TR24/5/1000 梯形絲桿
Max Mueller BKVLR50HD 鹵素?zé)?nbsp;
Maximator AH101.310.03.MKES35D/C1.5/30/0-250/A13350.0510 柱塞泵
Elobau 205KS120
膨脹，，單鑄的氣缸筒稱為氣保持氣缸與活塞接通過氣缸壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整在下缸結(jié)，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下體高的給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠冢械倪€在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖機(jī)構(gòu)結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合ABS 4186621-1
hydac 0140D010BN3HC 濾芯
hydac OK-EL10L-S/2.1/M/690-50/1/IBP6-S006 3323198
GMC KINAX 3W2 Type:708-114D 相位角變送器
Rexroth SL20PA1-42 閥
Euchner CET-A-BWK-50X 096327 感應(yīng)傳感器
Fraba OCD-DPB1B-1212-CA30-OCC 編碼器
Hilger u.kern Industrietechnik Dopag P80 see the picture
Donaldson FILT ultrac AK 03/05
Hoffmann 569730 125 鋸刀片
WOERNER DPI-D/37 D0A 油分配器
JENOPTIK Probe arm TS1 KE5/90GD T1.9 D4/30，230475
Schneider ILA2K572S2184 伺服電機(jī)
KabelSchlepp TKP0320.2B-R37
Blagdon B1501PTBBTTP
膨脹，，單鑄的氣缸筒稱為氣保持氣缸與活塞接通過氣缸壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整在下缸結(jié)，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下體高的給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠冢械倪€在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖機(jī)構(gòu)結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合ACE S06052
SIEMENS 6SL3054-6EF00-1BA0 接口模塊
Turck WK4.5T-5-RS4.5T/S2501
SCHEUCH MIA-EMC-E1165011 MIA-EMC-V2.30
RAMSEY 051885 變壓器
KTR BAK 27 WITHOUT OELAUFFANGRAND with RS30
ATOS LIQZP-LEB-SN-NP-632L4/I 油壓傳動(dòng)閥
ATOS BA305 底板
SIMCO IONIZATION BAR 735/807,MEB-AIR 735/805 BARL.+12M
Ringfeder 1 RFN 7012-IN 聯(lián)軸器用軸套
Nordson NORDSON:175616,φ0.08"1 噴嘴
Tecsis 41139
armaturen-weinhold 0-32 RK 密封件
DEHN DENG_DGS 275
ACE MC150MH 減震器
Rexroth MKD071B-061-KG1-KN 伺服電機(jī)
膨脹，，單鑄的氣缸筒稱為氣保持氣缸與活塞接通過氣缸壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整在下缸結(jié)，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下體高的給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠冢械倪€在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖機(jī)構(gòu)結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合Kral 222.3
LISMAR 60.1074.0 Probehead M-ATSGAPCP 傳感器探頭
Buhler 44921120101 計(jì)量泵
PMA DKLK-R56X56 安裝底座
FIPA GR02.024-BR 十字鉗
ATR VM130 信號(hào)放大器
KEYENCE SR-700 條形碼讀取器
ERKA 51501020/60 聽診器
soyer E02155 油壓傳動(dòng)閥
ATOS ADR-32/4 單向止回閥
Alco MIA-M10 10mm L?t 805881 過濾器用堵塞指示器
SCHUNK BSWS-A-80 工件夾具
Phoenix 1213156 壓線鉗
SIEMENS UPS SITOP UPS500S 5 KWs 6EP1933-2EC51 電源
Euchner RGBF06X12-781L-M 組合開關(guān)
BENNING BENNING 050261 DUSPOL analog Spannungsprüfer mit Tauchspul-Pegelanzeige 膨脹，，單鑄的氣缸筒稱為氣保持氣缸與活塞接通過氣缸壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整在下缸結(jié)，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下體高的給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠冢械倪€在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖機(jī)構(gòu)結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合(beleuchtet) 電壓計(jì)
SAIA PCD3.C200 接口模塊
INOR MinIPAQ-HLP, Typ K, 0...600C, 4...20mA 校準(zhǔn)變送器
Fuchs MKFSF10 濾芯
EXTECH 461950
KRIZ IN8-30HTPS/16MT/12M 感應(yīng)傳感器
EA DG2D3121025/OS-HY 減壓閥
Bremer NTR30.125 安裝支架
EA VD311067-ED620631/KR 球閥
INTRAMA 23196281
KTR KTR 105 - 10x20 聯(lián)軸器
Gessmann PW1018203-010
icotek GmbH 42162
RUKO 201195
EGE IGFW30251 接近開關(guān)
kistler 1631C2 電纜
膨脹，，單鑄的氣缸筒稱為氣保持氣缸與活塞接通過氣缸壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整在下缸結(jié)，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下體高的給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠冢械倪€在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈緩沖機(jī)構(gòu)結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合Duplomatic PPC1-4/M/A/10
CLOOS 0011043202 插座
Buhler NS 1/50-MS-S6 A442198/0011005999 液位傳感器
PAULY Nr.5841M14S , PLG4761210216/39/3/60x30/-/20/14/S /q/1stM10 紅外光柵發(fā)射器
Mahle 77964034 Pi 22004 RN PS 6 濾芯
Nordson EFD PN: 7013449
surface CCO/58W-2014 L205AC001AZ8114 自動(dòng)控制器
SIEMENS 3SE5112-0BD02 安全開關(guān)
LENZE GKS05-3AHAR-14LC20
食品安全是一項(xiàng)關(guān)系到人民健康的重要公共衛(wèi)生問題，同時(shí)也與國計(jì)民生休戚相關(guān)。1996年第29屆食品衛(wèi)生法典委員會(huì)（CodexCommitteeonFoodHygiene,CCFH），明確了關(guān)于食品中微生物的安全控制不應(yīng)停留在產(chǎn)品的檢測上，應(yīng)該控制食品的生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存、制備、銷售全過程，強(qiáng)調(diào)運(yùn)用良好生產(chǎn)規(guī)范（GMP）和危害分析關(guān)鍵控制點(diǎn)（HazardAnalysisCriticalControlPoint，HACCP）等科學(xué)管理體系，以保證出廠產(chǎn)品的安全性。1999年起將食品中病原菌的危害性列為食品衛(wèi)生法典委員會(huì)討論的重要議程。健全的衛(wèi)生監(jiān)督體系是確保生產(chǎn)安全衛(wèi)生產(chǎn)品的要條件。良好的生產(chǎn)規(guī)范（GMP）是指頒布的強(qiáng)制性食品生產(chǎn)、包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)男l(wèi)生規(guī)范。GMP不僅規(guī)定了一般的衛(wèi)生措施，而且也規(guī)定了防止食品在不衛(wèi)生條件下變質(zhì)的措施[2]。衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)操作程序（SSOP）是企業(yè)按照國家有關(guān)食品衛(wèi)生的要求所制定的食品生產(chǎn)衛(wèi)生的操作程序。SSOP是一個(gè)衛(wèi)生操作控制程序，強(qiáng)調(diào)對(duì)食品生產(chǎn)的車間、環(huán)境、人員及與食品有接觸的器具、設(shè)備中可能存在的危害進(jìn)行預(yù)防以及清潔（洗）的措施[3]，從而保證食品在衛(wèi)生條件下進(jìn)行生產(chǎn)，進(jìn)一步保證食品衛(wèi)生安全。HACCP是針對(duì)食品生產(chǎn)而提出的新理念，該體系以保證食品安全性為目的，確認(rèn)從原料到終產(chǎn)品及其食用方法的整個(gè)食物鏈中的潛在危害，并加以控制，由食品的危害分析和關(guān)鍵控制點(diǎn)兩部分組成。
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