今日DYNISCO傳感器MDT462H-1/2-5C-15/46
今日DYNISCO傳感器MDT462H-1/2-5C-15/46
今日DYNISCO傳感器MDT462H-1/2-5C-15/46
氣缸引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓氣缸壁還能散去一機件。空氣套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式塞桿處向度和的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金氣缸套。為確的形狀在鑄活、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使氣缸壁還能散去精發式動稱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內壁應有較高能精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓氣缸壁還能散去一設有密封圈的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金氣缸套。為確的形狀在鑄活、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使氣缸壁還能散去和防塵圈氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓氣缸壁還度和精發式動了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單稱又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸筒，以防止從分燃氣傳給的爆發式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸筒，以防止從余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和的形狀防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的結合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸150℃，然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮
PHOENIX SAC-5P-MS/10,0-186/FS SCO
DI-SORIC 201978 WRB 120 M-90-1.5-1.0
LENORD+BAUER GEL208-V-00050F043
VAHLE 260032
RUGGLES-KLINGEMANN 19C1964H02 控制閥
VAHLE 183966
SIEMENS 3SB3901-1QA LED光源
Atlas PN.1089057470 溫度傳感器
PHOENIX VS-PPC/ME-OE-94C-LI/2,0
EGE SLW 3-2
PHOENIX QPD C 4PE2,5 1X9-16 BK
MAHR 9054202
ROEMHELD 方塊油缸 1545-195-B
VAHLE 136134
DI-SORIC 202346 D7C 30 V 40 POLK
H2W STP-20-034-R 線性步進定子
MAHLE PI 2111 PS 3
CONEC 163A11129X 插頭
moog XEB16890-000-01W2N32-SN-6AD
HEIDENHAIN ID:291697-05
IFM IG 0011
MOTOVARIO NRVP_110_50_28x60_42_B3_MV Getriebe 蝸輪蝸桿減速機
HYDAC HM100-250-R-G1/2-BF
和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內壁應有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發動機稱為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸m-system KVS-04W-G,-2.5-2.5VDC ?OUTPUT:-10-10VDC,power:200VAC 接口模塊
IFM PN5003
LEAKSHOOTER LKS1000
PHOENIX SACC-M12FSB-5SC SH IB
VAHLE 130363
Niezgodka DMV-71.2 DN50 PN16 valve-no:s8375 CODE:III-K084-F326-EPDM
HMS AB7010-B 接口模塊
PHOENIX HC-B10-SL-PLBK
VAHLE 348466
WACHENDORFF WDG58B-500-AB-G24-S7
HYDRAFORCE SV16-23P-0-N-24DG
ELMOT&SCHAFER TEQSFA90L4A-40H NO:035334VG
FLO COOL N2A116.CV4.471；Flo Cool valve 2/2-NC M5 FPM 24Vdc FPM 油壓傳動閥
PHOENIX HV-M10
WIKA S-10 0..250bar P#8547858
SIKO IG06-1530-AXX-127-PP,61271625 編碼器
HARTING 09330062601 插頭
SCHUNK 備件 307135
PHOENIX SAC-4P- 5,0-240/M12FR
和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內壁應有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發動機稱為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸IPF VK205621
woehner 32466
Buerklin 80H840 溫控器
FRAKO LKT10-440-DB 電容器
Rothe Erde 250.14.0400.013 Typ 13-500 軸套
WIKA Model: 342.11，class 0.1， 0...6000 kPa，1/2 NPT
SIEMENS 3RP1574-2NP30 繼電器
IGUS CF1-12*1.5
MAHLE P 8900 D39N 2 003
ETA ESX10-TD101-24DC 6/8/10 控制模塊
M&C 93S0086
wandfluh P02A01D04
HYDAC EDS346-2-250-Y00
ROEMHELD 備件 1576-106
Jung 631W 塑料保護盒
MAHLE E 2165 DN 3 025 / V2,0
brinkmann STA403/450+001 潛水泵
SCHROFF 24560359 X-FUEHR.SCH IEEE GN 160T 10X 電源
HUBNER POG 9D 1024 SER.753592
tunkers V240BR2A12T12 10-120?
PHOENIX RC-Z2135
BINKS 188149
woehner D02-35A(01692)
PHOENIX PR-12S1NA38001
SCHUNK 旋轉氣缸 0359446 SRH+20-S-M8-A
ERMA SSI-3005-110100 顯示設備
AVS-ROEMER 151M-8/6-D3/8K 306522?
SOLENOID SOLUTIONS INC. 2W13X-0094-00 閥
PMA KS42-112-0000D-000 溫控器
IFM IG7103 接近開關
SUN Counter balance valve NG6
LEONI 840657(100m)
TWK KDS 581-75-0.5-A01 S/N：166805 24V 輸出0-20mA
SIBRE 制動片 制動片用于USB3-Ⅲ-Ed121/6-630×30 制動器
MAHLE E 501330 DN 2 010
SCHMERSAL TESF/S/CC/U 101182709 安全鉸鏈開關
BEDIA 420305
DI-SORIC 200481 DCCK 18 M 08B PSLK
DR.E.HORN EG 60.1 fl S33-1(14/8) Ser..0901112 電機
EGE SN450/1-A4-GRS 24VDC
tunkers EGT218
SUN DTDA-MCN-624
GMN S 6201 C TA ABEC7 DUL 軸承
SCHUNK 0304003 PZV 125
PHOENIX SAC-4P-W18-GO4/2,0-PVC/M8MS
VAHLE 154144
ZIEHL-ABEGG MK137-6DK.15N
SVENDBORG 18309N21 SB.NO:5105-0999-001 M
MAHLE PI 2S100 RN SMN 2
VAHLE 235401
SCHUNK 電氣單元 0301270 KAS-08G-K-90
Bollhoff 23615600037
THALHEIM ITD40A4Y21024HNIH2SK12E15
DI-SORIC MZES 3.9 PS-K-TSSL
Kuka 00-103-513?
TR CEW58M art NO:CEW58M-00016
和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內壁應有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發動機稱為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸HYDAC ZBE06 插頭
HYDAC EDS3446-3-0001-000
WOERNER 720-11-188-2
METAL WORK 7072030530 油壓傳動閥
SUCO TM5.18-E
TURCK 4號機ASTC段連接器TK4-TJ-060
wandfluh MVPPM22-200-G24/WD-HB4.5
wicc PTW02001197 互感器
BINKS 54-6003
SOMMER MFS204KHC
EGE ID 080 GSOP
GUTEKUNST D-180O-01 彈簧
TWK RAW36B-090K8WB20
PHOENIX SF-7ES1N8A80A1
PHOENIX TMT 100 R P5 YE CUS
ASCON ET802LT+VA77001001+M
BINKS 102-1802
VAHLE 192120
PHOENIX UCT-WMT (12X4) BU
VAHLE 156086
COUDOINT RCA-8 30 Ohms 340W 電阻
Powernet ADC5421R 電源
SIEMENS 3SE52320HK50
Weinmann & Schanz GmbH 2905070
HAWE WGZ 3-1R-WG 110
Fronius 44,0350,2886?
SUN CBEA LHN
VAHLE 130582
SUN CWGA 9LP1
TWK 664096R4096C2Z01
HEIDENHAIN 直線光柵LM1240 LS186C 1571789F
GUILD C10-165-004
PHOENIX SAC-4P- 5,0-PVC/M12FS BK
PHOENIX MICROFOX-F
AERZENER ?OZV-2919 37
B&R 80SD100XD.C044-01 自動控制器
SUN BWD006/S
VAHLE 250660
VAHLE 136014
TWK EB38A6-C4AR-360
Schmersal TESF/S/U
PHOENIX QPD QSK BK 5X2,5 FS
TR CE65-M 110-02268
VAHLE 155206
HYDAC ELFP9G70W2.2-0
和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內壁應有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發動機稱為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸ZIEHL-ABEGG FL050-VDK.41.6S Art,Nr,132503
SCHMERSAL SE-TC70 自動控制器
LENORD+BAUER GEL 244 KM 1S3Y 編碼器
bals BS3199 插座
SUN FDBA-LAV-GCU/S
Telemecanipue XCSZP1 磁鐵
HYDAC HDA4744-B-006-000
TWK CRD105-4096 R 4096 C2 Z01
SUN CXOA-XCN-2bar（7-18A carity
SUN CXFA-XAN-DKT/S DN16
KUEBLER 8.9080.4231.3001 編碼器
THALHEIM ITD3A4Y29100HNID2S
HYDAC 0140D010BH4HC
VAHLE 150680
KRAUS&NAIMER KG32 T103/78KL1
WOERNER DV8 G1/4
Hawe G 3-2-G 24 電磁閥
PHOENIX NBC-MSD/10,0-93K/R4AC SCO
DIELL SU1/B1-OE 超聲波傳感器
TWIFLEX 200.410.01 制動片
PHOENIX SAC-MSD/20,0-937/MRD SCO HS
WOERNER WPXF055#4BR
heidenhain 560526-26 光柵尺
TURCK BRM42-R-VP6X
FROHLICH+WALTER 35013
ENDRESS & HAUSER PMC51-AA12IA1FGBGVJB+HC
PHOENIX UC-12P1N12N3DU
Eisele VT1811-040210 鋁制管接頭
JUMO 902190/20-397-1011-1-6-175-13-6000/317
Stieber AL25F4-D2 RECHTS 聯軸器
ETH DRT2a-50-A 扭矩傳感器
TWK KK14S/12-6
SSB DAPE-0820.04294.00
SUN CKGB-XBN-HBN單向閥
IGUS B17.5.075.0+接頭117.5
KNF N86KT.18；5.5l/min, 160bar, ID4 真空泵
VAHLE 134220
HEIDENHAIN ROQ 1030 100 01-68 10--30V
MAHLE A 30617 DN 2 016
PAULY 焊縫檢接收射裝置 PP2441QE/308/R153E2(PP2441Q/308/R153E/E2)
TWK ZD-P3L4-23 S/N:507387
ATOS DKI-1713/F1N0 油壓傳動閥
ELMOT&SCHAFER 57074 slegen ESR 71M2B
PHOENIX SACC-CI-M12FSD-4CON-L180-THR
ZIEHL-ABEGG RD25S-4EW.4I.DL 121825
IGUS 拉鏈式塑料拖鏈10*10
festo DGS-25-50-PPV 氣壓缸
BEDIA CLS-20 322286
VAHLE 258250
SALTUS DAZ-TA1200 Pro 扭力扳手
pizzato NA BO22KP-SMKR18
TRACTO-TECHNIK VS120 組裝前夾
BAUER 3~mot.-No.z 26631518-1 type:BK20-74VH/D08MA4-TOF-S/ES010A4 電機
HEPCO W16
PHOENIX HC-B 16-TFQ-76/M1M25G
BUSCK MS63B-4 電機
LENORD+BAUER CEL2473Y001 #54790-1283
VAHLE 183915
H.TEAM WAKM50- 10/S370/S3917 帶接頭電纜
TWK BKK32/10-12-A01
Polytec GmbH Triggerkabel für Manta-Kamera, Hirose 12 pol. Buchse/ offenes Kabelende, 5m
Schmersal SRB324ST/R V.3
SUN CBCA-LLN
DI-SORIC 200622 FBE 60
Beck 930.85222511 16645-0008 壓力測試單元
LENORD+BAUER LR18BF05DP0-E2 24VDC PNP NO
Spraying 64355-400-0008，ID:D201302004
Rexroth R030510114
BINKS 0114-013979
SICK WL12-3P2431 ? 1041436 -
VDO N 02 320 405;volt 24V;Date :KW 40/97 溫度指示器
EA ZE311062 球閥
SSB DAPF-SGFHL10 0410.04400.00/1.5
SUN CXHA-XAV
VALPES F-38430 ER20.558B 230V 50HZ 90° 20Nm 14W IP65 OFN°090605 214
HUBNER FGHJ40K-1024G-90G-NG
Di-soric OLV 40P3K-IBS 201446 信號放大器
和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內壁應有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發動機稱為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸HEIDENHAIN 545547-09 519930 32 01
PHOENIX UC-16S1N1280AA
PHOENIX ZB 30:UNPRINTED
PHOENIX SAC-3P- 2,0-410/MINFS
BROOKS SLA5850SG1DD1C2A1 流量計
coax MK502C1VVVTN2P2AXBO 552024
MP Filtri EGE 2 SEGA21M04048?
TWK IW120/60
PHOENIX SACB- 6/3-L-10,0PUR QO-0,34
MAHLE H 2600 RN 1 025 KS / K197
SUN DRBC-LWN
Emotron VFX48-010 54CE--AA-NNNNAP--，NR.18410115100579 變頻器
Honsberg MR1K-020GM010 1-10L/min 流量傳感器
Westlock 3347RBYN-CCYMV-02
IFM AC2459 接口模塊
MAHLE I 30 DH 2 010
WIKA D-10-7 P#12549275
NUOVA Cu/D10/C/30bar/DN1/2x3/4 014289645/2610.2108?
TWK CRE66-4096G24LE01
SCHUNK 氣缸 362040
HYDAC EDS3446-2-400-000
KNOLL KTS25-50-T5-KB
SIEMENS 6GK7 443-1EX30-0XE0?
LENORD+BAUER GEL 2443KMRG3K150-E
Peter Hirt T502FDC24 位移傳感器
J-HUBNER FGHJ4K-1024G-90G-NG-L2-J/20P
TWK 664096R4096C2Z01
HYDAC KHM-25-F6-11141-02-X
Schmersal ZUBEH-PROTECT-PSC-ADERENDHUELSE
Schmersal TS 256-20ZH
Warner ATC-55 V0LTS:90
Wohner 01625 總線
EXTOX CO2-5-IR2 CO2氣體分析儀
MAHLE P 8314 D39N 2 025 CC
VAHLE 127183
TWK OE30-2/UM
WOERNER KFLE/B/O/S/O/N/800
HEIDENHAIN 310199-25
SCHUNK 氣缸 PGN100-1 371102
LOVATO DLA1 10 22V 比流控制器
ELTRA PB1024Z5/26L25*3PR 編碼器
hadi 718C022
KENNEDY KEN-572-4450K?
PHOENIX SAC-4P-0,25-PVC/M12FS 0,55
Schmersal EX-RWS21
HARTING 插頭外殼09 30 010 0301
MAHLE 792.567.0.PI 73010 DNSMX10BR
socla 883155
HYDAC SB330-4A1/112A9-330A
Schmersal EX-TS 235-11ZUE-3D
和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內壁應有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發動機稱為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸HYDAC HDA3445-2-250-000
IPF 光柵反射器OS126020( M12X1)
DI-SORIC 201408 OGWSD 250 P3K-TSSL
HYDAC ETS-326-3-100-Y000~100℃
Gemue 415 50D 112 42 1 0101 蝶閥
Schneider TSXAEY420 模塊
SANKYO 39D ? 952/51 -
Schneider XVB-C2B6
Belden 7940A?
BINKS 80243-00
LENORD+BAUER 2443Y015
SUN T-3A（含鉆頭：TD-3A-U3和絞刀
PHOENIX Q-T-EDG-K
Warner electric CBC-801-1 自動控制器
SIEMENS SITRANS LR560 7ml5440-0bg00-0aa3-z?
NEIDLEIN 81306 RNC5 MK5
STROMAG Periflex PNP 63R 140 42/65
HEIDENHAIN D 8225 TRAUNREUT GMBN
AB 1769-IR6 電阻
VAHLE 153633
TWK CRD65-4096R 4096 S2Z 01(SIL 2)
MAHLE E 20E750 DN 3 060
HAWE WGR2-2 GHAB050L20D05 31/07
BURGESS IB-DA 開關
PAULY 光電開關 PS20R26
Oerlikon 960 305 V 2040 真空泵
L+B GEL 208-V-000500B021 10-30V 編碼器
LENORD+BAUER GEL220V 1500 100PN;95215187
KRIWAN OLC-D1 34794901 液位控制
BINKS MSG-21
EMG SEV 16
TWK CRD66-4096R4096C2Z0
KTR KTR-Rotex 42/55x75 -40 ?55-40
Italvibras MVSI 15/80-S02 電機
IFM II 5320
PHOENIX RC-09P1N8A80R1
AMPHENOL 9728-16S
MAHLE H 0660 RN 3 025
HEIDENHAIN Nr. 557679-08
EMILE MAURIN 230005×10
FACOM 42.24X27 扳手
MAHLE 852 149 MIC 25
finder 34.51.7.024.0010 自動控制器
SIBRE 電推桿制動器 GH 108 08 FB:860N HUB:50MM 8.8KG U:205/102.5VDC I：2.2/0.55A ED:25/
Mobrey s418pa/f84
ALLEN BRADLEY 802g-gp 限位開關
EMUGE L0200500.0251 塞規
GRAYMILLS DDPLHG-50 配這個泵的膜片
KBK KB 1/45-48-N11-N14（Passfedernut 0.5CM AND 0.4CM） 聯軸器
HUBNER AMS4K-1212，S/N 443823
REXROTH 3DR10P5-6X/200Y/00M R900916660
KNOLL TG32-02/75400
HUBNER FS1200+K35超速開關
M&C Part No:20S2000
ZIEHL-ABEGG . RH56M-4DK.6K.1R
IGUS 電纜CF2.01.08(200米）
Ebm W2S130-AA03-77
SCHMERSAL T.471-03/03y-h-840 安全開關
HBE 90N/G2-1700 加熱器
IPF 邏輯模組 VL250100
和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內壁應有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發動機稱為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸CAPTRON CHT3-456P-41 4P M8 接近開關
Jaeger 638612006
EMG SMI750.R01
DI-SORIC 202096 WRB 220 S-M6-2.5
igus 114.2.12PZ?
STROMAG 100_16_NE_880_FV IP65
SALTUS 4027 5013 19, socket ?” AF19, 100 mm long 可互換扳手套筒
ATOS SHQ-024
Lumberg 0985 656 110/2M 電纜
VAHLE 262574
TR CEV65M 4096/4096 V001
WOERNER VPA-B/8/W/0-20/P
THALHEIM ITD2B10 Z NR:017-3 Y1
PHOENIX RC-16S1N127300
HEMOMATIK BX80A/1P-1A
Walther 710224
MP Filtri MF1801A10HBP01 濾芯
HAGGLUNDS SP355-SR-V-EP-2430560
SUN PRDB-LBV
PHOENIX US-WMT (12X4)
PHOENIX SAC-5P-M12MS/ 1,5-PUR P
TR CE65M Art.Nr:110-01513 SN:0084
Schmersal BNS 36-11ZG-ST-L
AC-MOTOREN AR132S-4
GUME 夾具標件 6411673
SCHUNK 0308801 JGP 80-1-AS 夾爪
BINKS LSFI0022-07
Rohm WIPER（WIPER RAIL INSIDE）1832839
Schmersal T3Z 068-11YRS
TWK CR105-4096R24E04
STAHL 8562/54-4040-250 防爆斷路器
PHOENIX SAC-8P-M12MS B3+4
DI-SORIC 200055 D7C 18 V 08 PSLK
ELTRA EAM58B4096/8192GB/28SXX8X3PCR
HYDAC Type:BLADDER1LV*7/8-14UNF/VG5N
INTERNORMEN filter type:DSF.331.46476.10VG.16.EP.-.G/FS.7.-.-.A Bilder auf Mitgliederbedürfnisse 壓力開關
RITTAL SZ 2368.000 安裝支架
Schmersal TZM115VAC
BINKS 161992
ELTROTEC RS32,2M,4PIN
Schmersal ACC-PS116-1
Paon IT-P10HP-25 感應傳感器
Federal-Mogul Glycodur Katalog DE-EN 2013 PG 202315 F
Mayr 0800157 055.000.5 S1112563 限位開關
TWK TBE20E090010
Braun D521.02 速度監視器
PHOENIX RC-19S1N121B00
PHOENIX SAC-5P-20,0-923/MINFS DN
KOBOLD DPE-1200W8
Phoenix MINI-PS-100-240AC/ 5DC/3 - 2938714 電源
Vahle 0600023/00 滑觸線
SCHUNK 備件 340012
Rexroth 3WE6B9-6X/EW230N9K4 電磁閥
ABB PFCL201C/3BSE027070R5?
SUN RDDALAN
和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內壁應有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發動機稱為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸VISHAY NOBEL KISD2-20KN+15m PTFE電纜+6m保護
NORELEM 02010-202
mpfiltri |OILLEVELSWITCH|LVA-20-S-A-M12—P01
PHOENIX UC-12SDN8A80AB
LENZE EFSGR0100AYHN 546872 10A 660V
IFM AC5210(8J)
WENGLOR XO89PA3 感應傳感器
ELE EI29-3729, Pocket Penetrometer (with Adapter Foot EI29-3729/10)
SCHUNK 減徑套 GZB-S D20/D8 0207925
HYDAC HAD4745-A-250-000
FENWAL SONSOR DETECT-A-FIRE 12G2802100507 450F 溫度傳感器
HYDAC VM..D0/-LED
BINKS AGMDPRO-301-12-14-K
BEDIA 420309
VAHLE 100777
Schmersal SLC440COM-ER-1130-14
VAHLE 100114
Svendborg Brakes AS BSAK3000-MS40S-113,TEEM .590-0209-810,CLAMPING FORCE 0-130N,SERIAAL 1-100050760,OPR.PRESSURE 0-11.5MPa 制動器
TWK SWF05-B-01
HEPCO C0225導軌/RAIL/NL76P3,L=356MM
HYDAC EDS344-3-400-000+ZBE03+ZBM310
Gemue 867-25-D-7-21-14-1-44-1600 10.0bar?
C+R Automations- GmbH 264057?
HYDAC WSM08130D-01M-C-N-24DG
Destaco TP-30M-0?
MAHLE PIS 3084/85
VAHLE 193460
IVO GL330 0600336編碼器
ROEMHELD 模具液壓油缸 1544513
BINKS ADV-P470-10
REXROTH 4WRAE6W1-15-23/G24K31/F1V
REXROTH HCS02.1E-W0054-A-03-NNNN
HYDAC HDA4445-A-006 0-0.6mpa
TR HSB-20T5
IPF UY18.C1 40
KRAUS&NAIMER CH10 IBL436*01
VAHLE 2808580
IFM ID5046 帶2米線IP 67
JAHNS kisson-JKS-014N-B0-N
PHOENIX SAC-3P-2,0-PVC/M12FS B-L
HYDAC EDS33-5-0010
KRAUS&NAIMER CG4A241-600E-V 四位置
EGE IGMF 010 GSP-PZ
HAHN+KOLB 52266020?
VAHLE 106137
HYDAC TFP100+ZBE03
ZIEHL-ABEGG RG28P-4EK 230V ±15% 50Hz 0.6
J-HUBNER FGHJ4K-1024G-90G/20P SN:467434
Sommer GP103 ? AUF 夾爪
KRAUS&NAIMER CA10-U79462/006-PC5178
SUCO 0161-44114-1-001
HYDAC HDA4745-B-100-000
GUTEKUNST Z-143L
PHOENIX NBC- 4,0-971/FS SCO VR
BINKS MBX-497-FF
ROSS 436K77 維修包
BALLUFF 0621HU?
TRACTO-TECHNIK VS120 組裝前夾
SUN DBCT-5A
TURCK BR85-E3X/E
VAHLE 316522
elero 110013291
PHOENIX RC-12S1N126300L
OMEGA E DPBOME BT-000-RTD2 1/4-60-1 溫度傳感器
NETZSCH NM038BY02S12B
SUN PVDA-8WN+RBAP-MAN+770-224+C2A-
ELTRA EH88P102428/24L203PR
dungs GW50A5 壓力傳感器
和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內壁應有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發動機稱為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸TWK GRF-4096G-Z01
VAHLE 135374
VISHAY 備件 PHMKDG 690.2.49.80
WIKA D-10-7-BBI-MK-ZP8XU
FSG PW70d AN:1700Z04-065.117 電位器
Walther MD-007-0-L1016-19-2（HT0558） 快速插拔式單向閥
PHOENIX SAC-4P-M5MS/ 5,0-PUR
Spieth MSA 70.1,5 液壓鎖緊螺母
HYDAC HAD4744-A-400-000
KTR ROTEX 42 GG Hub 1.0 ?40H7 key DIN 6885/1-JS9 > 聯軸器
HYDAC HDA3744-C-400-000
ARI ARMATUREN FIG23451 DN65 PN16 KVS 63 LIN，SN0626956831，pls see the pic
Leuze LVSR 424/P-203-S8 光電傳感器
HPC CJ12 管接頭
IFM IA5122
Murphy VS2 震動開關
TR LA-41K-SSI 545/720
SUN CBIG-LJN
HYDAC BFP7G10W1.0
Schmersal AZ 15/16-B6
Erichsen 0564.01.32 硬度計探頭
SUN RBHA-KWN
MAHLE H 0240 RN 1 010 AV
REXROTH R900597546 DZ20-1-52/200
M&C O型圈 93S0029
KUBLER 8.5883.5422.G321
SUN CBCA-LHN-EBY
Hawe NZP16 ADM 2D/80 1187775
EGE IGFW 010 GSP
Italiana S.r.l. Moog DS2000 （see the picture）
MOOG D952-2109/B
SUN RPEC-LWN
Rexroth R901037662 流量控制閥
SUN NFCC-KCN
VAHLE 313293
Hose Safety CC-1/4 300 PSI ，( ID=2.5" ,OD=3".PIS= 300) 軟管
HYDAC HDC-C-HD-SM0.5AU金插針(公針)
Walther 568 63A 3P+N+E IP67 法蘭
SCHAFFNER FN-258L-100-35
Phoenix QUINT-PS-3X400-500AC/24DC/ 5 Nr.2938594 電源
INGUN KS-913 35
LOWARA SHS 40-200/55 SIC/SIC NBR VA 500l/min 4,0bar IP55 VA 2900 1/min 400/690V-DS 50Hz 5,5KW 11.7/6.8A 102200830/X3
PHOENIX RC-06P1N120000
Eltex TNM BN 80/G-B 高壓發生器
Rexroth HCSA10A1S?
和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內壁應有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發動機稱為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸LENORD+BAUER GEL208-V-000018B013
THALHEIM ITD21A4Y792048TNIKR0.2E14IP54
WIKA 82114331 A5402/S NS100 0℃...160℃ L1=95×6mm
Bohncke GmbH pme-3030 NR:723360 磁力泵
WACHENDORFF WDG58B-500-ABN-G24-L3
DI-SORIC 204795 US 18 V 1003 PSAIK-TSSL
Schmersal RSS16-I2-D-R-ST8H
STROMAG 備件 172016/20
SNR Ref: UCFE 215 法蘭
HAHN GmbH Dichtungen fuer Hydro-Zylinder 125/70 x 400 Hub 機械密封
STROMAG 離心器 ZEA1000 Order-Ref-.234658/241083
DI-SORIC 203661 WRBT 2000 K-1.2-1.0
Ci-eFfe-Gi APC 碳刷
DI-SORIC 200004 BK-W-12
STROMAG 限位開關 1102100021限位開關35HGE-490FVA1LF+M 2個
AKO M100.03xLF
WALTHER 備件 1-91489-9-00001-AAAA-Y15
VAHLE 192710
SPOHN+BURKHARDT SMON5ERZ 327440
BEDIA P/N:321569
PHOENIX KC-K0143/01,50
PHOENIX UC-TM 4 OG
Telemecanique XSZB118 固定托架
KUBLER 8.5868.3232.3113
SIEMENS SITRANS Prole LR 7ML5430-1AA17
AMPHENOL C14610B0250002 25POL
STUBBE DN150 PN6 TYPE：K210-Id
SOLARTRON AGHI.OT/AX1/SHT
TR LA42 110-31100
TIPPKEMPER IRS-U-25P 24VDC 100mA
HONSBERG HR1MV-040GM100 30-100L/MIN
Precizika AK36-ST-S-B18-18-B-A01-W?
heidenhain 385420-0X 編碼器
Hoffmann 08 3636-RED?
PHOENIX RC-00000009052
INFICON 521-001 with base
KOBOLD VKM-3211R0R200R
HAMMELMANN 00.05892.0057?
SUN PBJB-LAN-HBP/S
ZIEHL-ABEGG . MK 165-4DK-18-MK
Tecsis S5400C121002 溫控器
hydac RSM12121-01-C-N-5-X240V210?
HYDAC VMF2.5LZ.1/-B0
和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內壁應有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發動機稱為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸SIEMENS 6GK5788-1ST00-2AA6?
ETH DRFN-10-A 1/4"
PHOENIX CLIPFIX 35 WH
BURKERT 2000-A-2-50 0-EE-VA-GM89-C-H
DEHNguard DG MOD 440,NO: 5901364,Hersteller Artikel-Nr. ：952015 避雷器
HUBNER K3510-11聯軸器
JACOB 12203020
HUBTEX 電瓶接插件 4111256
IGUS GFM-1214-12
HEMOMATIK BX10R/AD-HB 高90MM 深300-2000
IGUS 08.50.028.0
MAHLE E 10120 RN 2 010
wieland 81.000.6132.0，WIPOS P1 12-5 電源
CROUZET 84873220 H3US
HUBNER POG9GDN2048I+POG9GDN720I
Rexroth CDB01.1C-ET-ENS-ENS-NNN-NNN-S2-S-NN-FW R911328500?
HEIDENHAIN 3854897-01
KEB KEB 44.08 ?09.03.100-024 ?24VDC?
K&N CH10A025-620FTR
ZIEHL-ABEGG . RH71M-6DK.7Q.1R
Dynisco TDT432F-1/2-2C-46/46-S147-SIL2
SBS IA-1018?
WOERNER 主分配閥 VPI-C10 505033
Burster Praezisionsmesstechnik GmbH & Co KG 9243 信號放大器
ELCIS I/56-QE-500-1828-B-B-CE-R
PHOENIX UCT-TM 16 VT
HYDRAFORCE SV16-23P-0-N-25DG
SIMRIT B2 260x300x20 DIN3760 機械密封件
kollmorgen SERVOSTAR 614 S61400-NA 自動控制器
Mecon DFM 027ME5870-3AB00 流量傳感器
AC-MOTOREN FOMP180L-4
WEBER 1048系列
HEIDENHAIN ECN223F 2048 03S17-0D
SUN HS52-42.0231
Schmersal AES 1165.3-2214-2
SUN RDDDALAN
Donaldson DF-0210N-MK 1614471009
HYDAC 皮囊SB400-32A1/212A9-400A
Thomson BRG.SHAFT 2.000 DIA.CLASS 〝S〞60 CASE HARDENED*49.00 LG
BINKS MBX-10
SUN CBEA-LHN-YAV/S
Hasco Z81/13/R1/4
PHOENIX SAC-8P-MS/0,46-505 SH SCO
E+H FMR50-C0T3/0
HYDAC WSMD-01CN24DCMR489663
WEISS 90LC-4 T904141103 5.5AZHK 電機
和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內壁應有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發動機稱為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸PLUS CS10.241-S1 電源
GUTEKUNST D-D78 彈簧
MAHLE PI 20063-062
SUN RPEE-JAN
Albright SW82-307P 接觸器
fischer DE4457B4P86KWDLWS0502 差壓變送器
KUSO RELOCK MRR25X1 螺母
SUN LVES-252
AVIT AV-25*4?? ?
RITTAL SK3215.100 空調
Stuewe GF 75-21x38xA dw=38H7 Ma=15Nm 聯軸器
IFM S1 1000 E40099 E1 1509
FSG SL3010-01 GS 130 G 01 Art.-Nr:5930Z01-328.019
Schmersal AZ/AZM 415-B1
PHOENIX EML-HA (19X6)R SR
KEB 14F5M1E-Y00D
BINKS 79501-12502
REXROTH 4WRZE10W6-85-7X/6EG24N9TK31/F1D3M R900736694
VAHLE 184008
IVO GXM7W.B10A103
TR CMW58M-00017
SWEP BWT B120*040 熱交換器
HYDAC DF BN/HC660F10D2.X/-L24
STROMAG 凸輪開關 51-48-bm3z-499g-g
PHOENIX SL-7EP1N8A9001
PHOENIX SACC-SQ-M12FSD-4CON-25F/0,5
TIEDE tiede-mp-1 (0-5)A/cm 渦流探傷儀
TURCK NI40U-CP40-VP4X2-H1141
KNOLL TG30-54/15533
IGUS NW-02-27LLY
SCHUNK 備件 0323046 DDF 2-40-p2-e4
BUCHI V-300 NR:11V300000 真空泵
HYDAC /SENSOR/VR2.5LZ.1/-D4C
BINKS 2K-2032
PHOENIX SAC-3P-M 8MS/ 4,0-PUR/4P-M 8FS
GoTec ETG100-P/C-230/50 (Art.-Nr. 111468) 油壓傳動閥
SUN FCFB-LAV
SUN 流量閥CBP P/T THROITLE C2
Schmersal ELE48
IMAV RVSAE3/6-11-05-01/V
AERZENER 116092 for GM150s 849330
WEBER 1003K11 F21906
SUN 770-224
和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內壁應有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發動機稱為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸Rexroth R412007251 AS3-DIS-G012-NC3 調壓閥
ROEMHELD 聯軸器 0460-659
STROMAG 51_17.5_BM2Z_899 Auftr.Nr 180771/90 Nr.0001
KOBOLD OPT-5210
FUCHS 電機 VTE9371
feltest tesiomaster
VAHLE 600101
TURCK BI8U-M18-AP6X
Buhler NS10/15-AM-SK166 100 100043672027165 001 液位傳感器
Schmersal NDTGR/GR
REXROTH R900352039 ZDC 32 P-2X/XM
TWK ABS TBE50SAS WITH L 84.1NM499
IFM OU5021
THERMOKON Thermokon LC-FA 54A
Bosch Rexroth ZDC25P.2X/M
SIRCAL MP2000/FH/230/01 輔助加熱板
EMOD Typ 71S/2X-T66538 3~Mot.-Nr. 7249723 2009 電機
SCHUNK FTD-TIF-OMEGA160-IP60
HYDAC LPF 160 DE A1.1/-B3
LENORD+BAUER 2442KN1G3A50ME
STROMAG 備件 70-HGE-490-FV70-A1L
RITTAL 6525010
HBM 1-KAB150-6 電纜
CHROMALOX ADHAT-010 480V 3PH, 60HZ 加熱器
VAHLE 316903
Voltcraft MS-1500
WALTHER 接頭 LP-007-WR17-2-13-2 G3/8A
finder 93.01.7.024 接口模塊
SACEMI SPV18 120mm 潛水泵
PHOENIX SAC-4P- 6,0-420/MINFR
wandfluh SDSPM22-BA/35
和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣氣缸內壁應有較高又了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，鑄式。單分為干精筒，以防止從為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單和式的加工防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄發動機稱為氣缸尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上機氣缸中通過膨脹將鑄式。單分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過，單鑄的氣缸外漏氣熱和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時力。內燃機缸INTERNORMEN 01.E 950.10VG.10.S.P.IS06
HYDAC KHMF-050-PN250-1114602X
TWK CRD58-4096R4096C2Z17
BINKS DIN934M8PA
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